A cada hora, 40 veículos
somem no Brasil.
Na mesma rua escura,
alguém acendeu a luz certa.
E o medo troca de lado.
Um veículo levado não desaparece.
Ele pode ser encontrado.
O Recompensa transforma quem já circula pela cidade numa rede de busca com motivo real para olhar. Recompensa depositada. Encontro formalizado pelas autoridades. Pagamento dentro da plataforma.
A recompensa fica depositada — e volta pra você se o veículo não for encontrado.
A rede em movimento.
Veja o Recompensa por dentro — assista no Instagram.
0%
dos veículos que voltam, voltam em até 48 horas
½ por ¼
metade dos que voltam sai por um quarto do horizonte — e nós apontamos qual
0
veículos devolvidos na prova de conceito — sem app, sem marketing
Um veículo subtraído não para no tempo. O ciclo só se interrompe quando alguém vê — e informa.
Quem interrompe o ciclo é o cidadão e o Estado. A recompensa existe para que valha a pena olhar.
Três passos entre o boletim e o reencontro.
Publique a busca
Um toque leva o caso ao mapa na hora, com a recompensa que você define — depositada, não prometida — e a rede da região é avisada nas horas que mais decidem.
A rede avista
O porteiro, o motoboy, a vizinhança: olhos que agora têm motivo para agir. Ver e avisar já basta — sem perseguir, sem abordar.
Encontro formalizado
Quem viu aciona a autoridade. Com o encontro formalizado e revisado por humanos, a recompensa é paga dentro da plataforma — nunca fora.
Não encontrou?
Seu dinheiro volta.
A recompensa que você cadastra fica depositada em garantia — nunca prometida no vento. Enquanto não houver um encontro formalizado, o valor é seu de volta, por solicitação. Você só paga quando o veículo é reencontrado.
Você cadastra
o valor da recompensa fica depositado em garantia
Encontrou
pagamento liberado dentro da plataforma, após verificação humana
Não encontrou
a recompensa volta pra você, por solicitação
Leitura Territorial — São Paulo, hoje
Você não recebe esperança.
Recebe direção.
A cidade tem correnteza: há dez anos os veículos escorrem pelos mesmos rumos. Construída sobre uma década de dados públicos de São Paulo — o maior campo de prova do país — e validada às cegas em milhares de casos reais. Onde o dado público chega, a leitura chega junto.
Conhecer a Leitura TerritorialQuantos voltam
~ metade em SP · 1 em 5 a 1 em 4 no país
Quando voltam
56% dos que voltam, em até 48h · 92% em 30 dias
Onde procurar
½ dos que voltam sai por ¼ do horizonte — apontamos qual
Validado às cegas em milhares de casos reais, contra uma década de dados públicos de SP. Números medidos num mundo onde ninguém procurava — piso, não teto. Prometemos leitura e rede, não recuperação, prazo ou probabilidade individual.
A cidade não esconde o caminho.
Ela repete.
O Laboratório é onde lemos uma década de ocorrências públicas de São Paulo e medimos o que se repete: por onde os veículos escorrem, quanto tempo levam para reaparecer e a que distância. Não é opinião nem estimativa de caso — é o comportamento do território, medido e conferido às cegas.
Roubo fica · Furto viaja
Cada seta é um ciclo fechado: onde o veículo foi levado e onde reapareceu. Toque nos filtros para separar as duas naturezas — elas não se comportam do mesmo jeito, e é por isso que a busca não pode ser a mesma.
Roubo fica no território (setas curtas, presas à dominância). Furto viaja para o mercado (setas longas, rumo à órbita do corte). Amostra de ciclos fechados e pareados — cada seta é um ciclo real.
O caminho tem duas paradas
Entre a subtração e o destino final há um percurso com etapas reconhecíveis. Saber em qual delas o seu caso está é o que separa procurar em toda parte de procurar em algum lugar.
- roubo: criatura da noite (49% entre 18h–24h)
- furto: crime técnico, espalhado pelo dia
- quarentena de dias 0–3
- ROUBO: 35 de cada 100 achados do dia 0-1 caem na mancha de dominância (9 em área comum)
- nascer a ≤2km daqui: fecham 6,4 de cada 100 (vs 15 em área densa comum)
De cada 100 fechamentos, 51 a 58 acontecem no anel de 1-5 km ao redor das regiões com comportamento de corte — é ali que olhos atentos interceptam o trânsito do crime.
Dentro da região de corte quase não se acha (≤10 de cada 100 fechamentos): o que entra e é processado desaparece — a cifra negra tem endereço aproximado.
O que chega até você
Quando um veículo ativado na rede é levado, essa leitura vira um relatório do seu caso — a mesma mecânica, aplicada ao seu veículo, à sua região e à natureza da ocorrência.
O retrato do território
Como a sua região se comporta — e o que o silêncio dela também diz.
O relógio do caso
Quando os veículos como o seu reaparecem, entre os que reaparecem.
O destino e a direção
Para onde os casos como o seu puxam, quando o dado sustenta um rumo.
O relatório é gerado por solicitação, para quem mantém plano e recompensa ativos no veículo. Ele aponta probabilidade por zona, nunca endereço — e prometemos leitura e rede, não recuperação, prazo ou probabilidade individual.
Uma plataforma. Cinco formas de virar o jogo.
Arraste para o lado ou use as setas.
Um toque publica a busca
Ao ativar o veículo, o caso vai ao mapa na hora e centenas de vizinhos próximos são avisados. Três levaram — trezentos podem procurar.
Antes do aplicativo existir, a tese já funcionava.
Num grupo real de policiais e localizadores, sem nenhuma tecnologia: recompensa anunciada, informação prestada, encontro formalizado, pagamento feito.
0
veículos devolvidos na prova
R$ 0
de recompensa por veículo
horas
para reencontrar um carro de R$ 100 mil
“Isso não incentiva o crime?”
Não. O criminoso já tem todo o incentivo há quatro décadas. O que nunca existiu foi incentivo do outro lado — quem via não tinha canal, motivo nem segurança para informar.
Criamos o primeiro incentivo real do outro lado.
O que dá para medir, medimos. O que não dá, declaramos.
Onde a leitura não fala — região calma, dado insuficiente — dizemos que não fala. E o laboratório reprova as próprias hipóteses quando a régua manda. O método é segredo industrial, auditável em diligência sob acordo de confidencialidade. As conclusões — essas são públicas, com seus denominadores.
O que vale onde.
Sou de outro estado — recebo a Leitura Territorial?
Ainda não. A rede, o protocolo e a recompensa funcionam em todo o Brasil hoje. A Leitura Territorial exige anos de dados públicos tratados e validados — e São Paulo, maior frota do país, foi onde essa base foi construída e provada. Cada novo estado entra quando sua base atingir o mesmo padrão. Sem leitura de segunda linha para ninguém.
A rede funciona na minha cidade?
Sim. Publicar a busca, mobilizar quem está por perto, depositar a recompensa e formalizar o encontro funciona em qualquer rua do Brasil. O que é territorial, por enquanto, é apenas a leitura de rumo — hoje, São Paulo.
É seguro para quem apenas vê e avisa?
Sim — porque ver e avisar já basta. Sem perseguir, sem abordar: quem viu aciona a autoridade, o encontro é formalizado e a recompensa é paga dentro da plataforma. O localizador nunca fala com a vítima e nenhum valor circula fora do sistema.
E se o veículo não for encontrado — eu perco a recompensa?
Não. A recompensa que você cadastra fica depositada em garantia, nunca prometida no vento. Enquanto não houver um encontro formalizado, o valor é seu de volta, por solicitação. Você só paga quando o veículo é efetivamente reencontrado.
Vocês prometem que meu veículo será recuperado?
Não prometemos recuperação, prazo ou probabilidade individual. Prometemos leitura e rede. Os números são medidos, sempre com seu denominador, e valem como piso — não como garantia.